¿Es peor el remedio que la enfermedad?

 A principios de semana se observaba "movimiento" en el complicado tramo del vial de la Avda. Cristóbal Colón del que -desgraciadamente- tanto hemos hablado en este blog y que, visto lo visto, seguirá dando de qué hablar. Por fin, el misterio está resuelto. El Ayuntamiento de Armilla ha optado por una solución que -ignoramos si temporal o definitiva- a primera vista parece que en lugar de solucionar el problema, lo complica aún más. En primer lugar porque la solución no es otra que desdoblar el tramo. Y esa era la intención del consistorio armillero, al menos a la luz de las declaraciones de su primera edil al diario Ideal a principios de este año:

https://www.ideal.es/granada/provincia-granada/metros-peligro-churriana-20200114191208-nt.html

En ellas, afirmaba que se consignaría una partida presupuestaria en 2020 destinada "al menos a redactar el proyecto", a la espera de que los propietarios de esa calle (?) se ocuparan de solucionar el problema. Así pues, lo primero que nos preguntamos es: ¿se trata de una solución temporal en tanto se desarrolla el proyecto? Y nos lo preguntamos, entre otras cosas, porque desde septiembre de 2019 llevamos solicitando audiencia a la alcaldesa -lo hemos hecho al menos en tres ocasiones,a través de su secretaria- sin que nos reciba; de haberlo hecho, seguramente ya tendríamos respuesta a esta pregunta.

Pero lo realmente importante del asunto es que, como indicábamos en el primer párrafo de este post, nos parece que, lejos de solucionarse el problema, podría incluso empeorarse. Vamos a verlo y a analizarlo con imágenes:

Según vamos en dirección a Granada, nos encontramos con la primera novedad: ahora los vehículos que circulan a nuestra derecha pueden acceder a Churriana, cruzando la rotonda y girando a izquierdas. Antes ese giro no estaba permitido, con lo cual se eliminaba, por así decirlo, un riesgo, ya que esos vehículos sólo podían girar a derechas y coger la siguiente rotonda (total, son escasos 100 metros). Ahora se incorporan al nudo que conforma la nueva rotonda y ya hemos visto -en dos días, sí- frenazos de los vehículos que van de Granada a Churriana y no se esperan que les entre un vehículo por la izquierda.

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Otra de las cosas que nos llama la atención es la forma en la que se ha hecho el estrechamiento a la hora de acceder dirección Churriana. En lugar de mantener el carril de la derecha, que es el "natural" ya que si se continúa no hay que desviarse para acceder al único carril que queda en el estrechamiento:

Nos encontramos que se ha hecho al contrario, se habilita el de la izquierda con lo cual los vehículos, a) tienen que hacer una curva para acceder a su carril:

Y b) las "peloteras" que se formaban antes en ese punto se siguen formando pero ahora el que va por su derecha tiene que incorporarse al carril de la izquierda y, como no somos ingleses, nos cuesta más. Nos tememos que ahí va a haber más de un porrazo. Esta imagen es de hoy, a mediodía. Un jueves de agosto. Y ya se ven situaciones como ésta:

Quizá lo lógico (ojo, en este caso y dada la disposición de los carriles del estrechamiento) habría sido habilitar el de la derecha y estrechar el de la izquierda. Ignoramos por qué razón se ha hecho así, pero creemos que no es la mejor opción. El tiempo dirá.

Además de todo lo anterior, esta "solución" sigue sin cubrir la mayoría de los problemas que presenta el tramo, además de la peligrosidad que, aunque desde el ayuntamiento de Armilla se afirma que no existe, a nosotros nos consta pues son ya muchísimos los sustos y los accidentes que hemos visto en estos casi diez años que llevamos luchando para que se arregle.

Pare empezar, sigue sin haber iluminación en la parte más peligrosa: el estrechamiento. De noche eso supone un problema para quienes lo conocemos; qué decir para los que no. Si sumamos a eso que sigue sin haber acerado para los peatones (aunque es de agradecer que se haya desbrozado el arcen), la posibilidad de que se produzcan atropellos continúa siendo alta.

A eso hay que sumar que el espacio para la rotonda es mínimo. Si tiene que girar un camión medianamente grande, no le resultará fácil. Por otro lado, no debemos olvidar que estamos en agosto. Cuando llegue septiembre veremos si el problema de tráfico que se genera a la hora de ir o volver del trabajo, cuando más afluencia de vehículos hay, mejora o, como nos tememos, se agrava.

En fin. Estas son las impresiones que tenemos, a primera vista, de la nueva rotonda. Ojalá y estemos equivocados. En cualquier caso, nos habría encantado mantener una reunión con los responsables del consistorio armillero; a buen seguro, nos habrían aclarado muchas de nuestras dudas. Como hemos indicado, por nosotros no ha quedado...

Reunión con Gerardo Sánchez, alcalde de Armilla

El pasado martes 28 de marzo nos recibió en su despacho del consistorio armillero D. Gerardo Sánchez, Alcalde de la localidad vecina. Fue una cordial reunión en la que tratamos todos los temas de interés para nuestros vecinos.

Ya hace dos años, el 18 de febrero de 2014, nos reunimos con él (ver post) para plantearle el lamentable estado de los accesos a través del Parque Albán, y gracias a dicha reunión -como nos reconoció y agradeció el pasado martes- se reformó el tráfico en la Avda. San Rafael con la creación de dos rotondas, la eliminación de los cruces a izquierda y la creación de un camino peatonal protegido en el "tramo de la muerte".

Dos años después, quisimos vernos con él para conocer el estado de las actuaciones que estaban pendientes:

1. Desdoble de la salida de la autovía, para eliminar los atascos en la medida que no sea necesario llegar hasta la rotonda actual.
2. Construcción firme de la doble calzada en el tramo contiguo a la industria química "Sensient" y al Cash Arenas (PPF), conocido como "tramo de la muerte"
3. Construcción de la calzada que falta en el tramo que linda con Churriana. 

Respecto al primer punto, nos indicó que existe un compromiso verbal del Ministerio de Obras Públicas de autorizar dicho desdoble, y que sería ejecutado el próximo verano junto con el resto de accesos al Nevada.

Respecto al "tramo de la muerte", al formar parte del PPF (terrenos privados), depende de la voluntad de los propietarios, y parece ser que no están por la labor de ejecutar la urbanización del plan parcial hasta que no tengan firmado que alguna gran instalación se venga a esos terrenos. Hay "rumores" de alguna, pero nada en firme.

El tramo de calzada que falta en el límite con Churriana, pese a estar en terrenos municipales, tampoco hay previsión de ejecutarlo por cuestiones presupuestarias. Nos comentó alguna idea que tenía pero que en cualquier caso no podría ser ejecutado antes de dos años.

Por tanto, como conclusión, sensación agridulce: parece que el desdoble de la salida de la autovía va viento en popa (entraba dentro del pack de medidas sugeridas en 2014), pero el desdoble de los dos tramos pendientes tiene pinta que tardará al menos dos años en ejecutarse, salvo sorpresa.

Agradecemos de nuevo a Gerardo la amabilidad con la que nos trata y la sinceridad con la que nos expuso los problemas que hay en la ejecución de las obras pendientes, sin dar rodeos ni excusas tan habituales en política. Algo muy de agradecer en los tiempos que corren.

Reodenación del tráfico en el Parque Albán: !conseguido!

De nuevo redactamos un post con buenas noticias, pues en un plazo razonable de tiempo, el alcalde del Armilla, Gerardo Sánchez, ha cumplido con lo que nos prometió en su despacho el pasado mes de febrero y ya está inaugurada la última rotonda del Parque Albán, de manera que se acaban los peligrosos giros a izquierdas -a excepción de algunos lunáticos que se atreven a realizar el cambio de sentido nada más y nada menos que en los pasos de peatones; quizás tendrán que terminar poniendo pivotes de hierro en dichos pasos peatonales- y se culmina una actuación que con dos rotondas, la señalización e iluminación de los tramos más peligrosos, la prohibición de los giros y la eliminación de los aparcamientos en batería, supone una mejora importante para todos los vecinos que diariamente realizamos ese trayecto.

Quedan aún cosas por hacer, pues hay dos tramos que mejorar, uno a cargo de los propietarios del plan parcial donde se ubica el vial en cuestión y otro en el que queremos que la Diputación Provincial colabore, de manera que se realice el desdoblamiento en la conexión con la Avda. Cristóbal Colón; ello no obstante, reiteramos nuestro agradecimiento al alcalde y su equipo y nos congratulamos porque entendemos que en mayor o menor medida esta humilde Asociación ha participado de nuevo en la consecución de una mejora para todos sus vecinos, y por ende de los miles de personas que transitan a diario la zona. Seguimos trabajando por nuestro barrio.

NOVEDADES DEL "TRAMO DE LA MUERTE" EN ARMILLA

Tal y como nos comunicó Gerardo Sánchez, Alcalde de Armilla, los accesos al Parque Albán siguen sufriendo mejoras. Ahora llega el turno de la rotonda que se situará al inicio de los carriles provisionales y que servirá para cambiar de sentido, ya que como sabéis los giros a la izquierda en toda la zona comercial han sido prohibidos.

En estos momentos se están llevando a cabo las obras para la instalación de los saneamientos y el 18.08 comenzarán las obras de la rotonda en sí.

De nuevo agradecemos al Ayuntamiento de Armilla y a su Alcalde todos los esfuerzos que están dedicando a mejorar esta zona que, por otra parte, era un auténtico peligro y un sinsentido, teniendo en cuenta el tráfico que ya soporta diariamente y el que nos tememos que soportará una vez que entren en funcionamiento el Comercial Nevada y el nuevo hospital.

CONSEGUIDO: MEJORAS EN EL PARQUE ALBÁN

Seguimos al habla con D. Gerardo Sánchez, Alcalde de Armilla. El primer edil de la localidad vecina, con el que mantuvimos el pasado febrero una reunión, continúa cumpliendo con su palabra y sigue realizando mejoras en el casi obligado paso de todos nuestros vecinos en sus desplazamientos hacia o desde Granada.

En esta ocasión, y como podéis comprobar en las imágenes, se han vuelto a disponer en línea -y no en batería- las plazas de aparcamiento que rodean la zona comercial de dicho parque y que hasta hace poco hacían que los vehículos que ocupaban el carril de la derecha tuvieran que cambiarse por que los coches aparcados obstaculizaban el paso.

Además se van a prohibir los giros a la izquierda a lo largo de todo el parque, que son con mucho los que más accidentes provocan. Para ello, nos informa de que mantienen la intención de ejecutar la rotonda y el desdoblamiento del tramo de calle este verano, aunque no es definitivo; continúan las negociaciones con los propietarios del plan parcial en el que se ubican los terrenos.

Y por último, nos adelanta una muy buena noticia: desde el consistorio armillero se está intentando que dentro de los accesos al Centro Comercial Nevada se ejecute un acceso directo del carril de bajada de la autovía a la Calle San Rafael. Esta sí que sería una gran noticia, pues los vecinos no tendríamos que pasar por la rotonda de la autovía para llegar a casa.

Ojalá todas estas mejoras lleguen a buen puerto. En cualquier caso, muchas gracias a Gerardo y a su equipo por el interés que están poniendo en estos asuntos que tanto nos afectan a nosotros.

Seguimos, como veis, sin parar de trabajar por el barrio, vecinos. Y vuestra ayuda y apoyo son, sin duda alguna, indispensables. Gracias.

NUEVO ACCIDENTE EN EL PARQUE ALBÁN

Está claro que cuando se bautizó aquella zona con el sobrenombre del "Tramo de la muerte" no fue en vano. Desgraciadamente, era y sigue siendo un punto negro en nuestro camino diario.

El Ayuntamiento de Armilla realizó un esfuerzo importante a la hora de acondicionar la parte más peligrosa y lo cierto es que hasta la fecha no se han producido accidentes en esa parte. Y comenzó a organizar la prohibición de los giros a izquierdas, pero en ese aspecto, por desgracia, no se ha llegado a tiempo. Hoy mismo hemos presenciado un golpe muy fuerte frente al Cash Arenas. Curiosamente ahí había unos conos que duraron como un día. Es importante no sólo que vuelvan a situarse, sino que se acometa cuanto antes la planificación completa del Parque Albán de modo que nadie resulte herido... sino algo peor.

Afortunadamente, parece que no se ha producido ningún herido de gravedad. Los daños materiales, por otra parte, han sido importantes. Ambos vehículos han resultado muy dañados.

Animamos al Ayuntamiento de Armilla a terminar la labor iniciada y se lo agradecemos de antemano, pues sabemos de su buena voluntad y buen hacer.

Entre tanto, vecinos, tened mucho, mucho cuidado cuando circuléis por esa zona.

CONSEGUIDO: EL "TRAMO DE LA MUERTE" YA NO ES TAN PELIGROSO

Como os venimos contando en el blog, tras reunirnos con el Alcalde de Armilla -municipio al que pertenece este vial- éste se comprometió a hacer lo que estuviera en su mano por mejorar el tramo de carretera que tanto nos preocupa. En poco más de un mes nos informó de que había realizado varias gestiones encaminadas a la mejora del mismo y la más inmediata, que consistía en limitar al máximo la peligrosidad del sector que estaba en peores condiciones, ha sido llevada a cabo. Tal y como nos prometió, ha mejorado la señalización, ha repintado las marcas viales, siendo ahora más claras y con un mejor trazado, ha colocado pequeñas balizas que delimitan muy bien dos partes de la calzada con más peligro y ha iluminado la zona. Gracias a todo esto podemos afirmar satisfechos que hemos conseguido entre todos casi solucionar una parte del problema, la más urgente por el peligro que entrañaba. No hay que olvidar que también se ha habilitado una zona para el paso de peatones, en el carril izquierdo sentido Granada, y que se ha comenzado también la señalización horizontal de lo que será la nueva organización del tráfico en el propio Parque Alban, en la que los giros a izquierdas -prácticamente ya eliminados en toda Europa (salvo Gran Bretaña, por razones obvias) por el riesgo que entrañan- serán prohibidos y se habilitará una nueva rotonda para que pueda cambiarse de sentido en la zona..

De nuevo expresamos nuestro agradecimiento al primer edil armillero, D. Gerardo Sánchez, por cumplir con lo prometido y porque, esa esperanza abrigamos, todavía nos va a proporcionar muy buenas noticias con sus actuaciones en la zona.

Perspectiva del tramo dirección Granada.

Paso de peatones repintado. Balizas separando los carriles.

Zona habilitada para el tránsito de peatones.

Nueva pintura, balizas e iluminación nocturna.

Giro desde/hacia el Cash Arenas prohibido (primero de varios).

CONSEGUIDO: COMIENZA EL "ENTIERRO" DEL TRAMO DE LA MUERTE

Qué eficacia. No bien habíamos recibido el correo de Gerardo Sánchez, Alcalde de Armilla cuando de camino al trabajo nos encontrábamos con movimiento en la zona. Varios operarios y algunas máquinas se disponían a realizar su trabajo en el tramo que hemos dado en llamar "de la muerte" por su peligrosidad. Los miembros de la Junta Directiva de la Asociación cruzamos algunos wassaps esperanzados pero no nos imaginábamos que a la vuelta a casa nos ibamos a encontrar con lo que vimos.

La cuestión es que la zona está ahora correctamente señalizada, las líneas bien pintadas y parte de los socavones que había la calzada han sido reparados. Total, que ya es algo menos peligroso. Además, por las zonas que se han pintado a la altura del Cash Arenas tiene toda la pinta de que pronto iniciarán también la fase 2, en la que se prohibirán los giros a la izquierda y se habilitarán dos rotondas para poder realizar esos cambios de sentido.

Es una satisfacción personal para nosotros, entendemos que para nuestros vecinos y para la gran cantidad de personas que a diario utilizan este recorrido. En su nombre y en el nuestro, gracias Alcalde. Y ojalá podamos dárselas muchas veces más.

EL “TRAMO DE LA MUERTE” ¿A PUNTO DE MORIR?

Tal y como os venimos informando desde hace varios posts, uno de los temas que más preocupan a los vecinos de la Asociación (y a muchos de los de Churriana, Las Gabias, Cúllar…) es el del tramo conocido ya como “tramo de la muerte” que va desde el final del vial hasta el Parque Albán. Pues bien, tras reunirnos con el Alcalde de Armilla, D. Gerardo Sánchez Escudero, quien mostró el mayor interés por el tema, y también después de mantener conversaciones con distintos responsables de Diputación podemos trasladaros lo que creemos son muy buenas noticias.

En primer lugar, en el Ayuntamiento de la localidad vecina han aprobado en pleno solicitar al MOPU que modifique el acceso a la Avenida San Rafael desde la Autovía, tal y como os explicamos en este post: http://avvnuevachurriana.blogspot.com.es/2014/02/fructifera-reunion-con-el-alcalde-de.html.

Asimismo, nos informa de que la semana pasada mantuvieron una reunión con los comerciantes de la zona del Parque Albán para presentarles posible reordenación del tráfico, que incluiría la prohibición de los giros a la izquierda y la construcción de dos rotondas: una a la altura de Juguetilandia –para lo que habría que aparcamientos- y otra en la zona del estrechamiento (frente al Cash Arenas y a la fábrica de esencias). Les han parecido bien las medidas y han dado las autorizaciones de ocupación de zona privada. Con lo cual, uno de los grandes problemas, los alcances por los distintos giros, podría verse solucionado en breve.

Por otra parte nos hace saber que ha realizado un convenio con los propietarios de los suelos del Plan Parcial en desarrollo (PPF) que tienen que construir el tramo del vial más peligroso mediante dicho convenio han llegado a un acuerdo que permitiría que este verano puede realizarse esta obra. Nos informan desde el consistorio que por parte de los propietarios existe buena voluntad nos traslada su optimismo sobre este particular.

Pero eso no es todo. En tanto en cuanto se materializa este acuerdo, nos informa de que han solicitando a la empresa de señalización el repintado con líneas amarillas en el tramo más peligroso y una mejor señalización. Creemos recordar que se habló de situar en esa zona más iluminación. Sería, sin duda, otro gran avance.

Por último nos hace saber que a raíz de la información que la Asociación le trasladó sobre la buena disposición que Diputación manifiesta a la hora de colaborar –en la medida de lo posible y dentro de los cauces legales que estas actuaciones requieren- va a solicitar formalmente que intervengan en el desdoblamiento del tramo más cercano a Churriana.

Convendréis con nosotros que es muy de agradecer el interés que ha puesto el Alcalde de Armilla, así como las gestiones que ha llevado a cabo, ya que de llegar a buen puerto acabarían con los problemas que este tramo genera y, mucho más importante aún, convertirían nuestro Vial en una verdadera arteria de comunicación entre Granada y esta zona en expansión del Área Metropolitana. Sin duda, cuando en el año 15 comiencen a funcionar –esperemos- tanto el nuevo hospital como el Comercial Nevada, dicha vía de comunicación será imprescindible y marcará la diferencia. Gracias, Alcalde.

También desde estas líneas agradecemos a Diputación el interés y la colaboración que han mostrado hacia nosotros. Su ayuda puede ser vital en la consecución de este objetivo.

Cuando vemos cómo la maquinaria de la acción vecinal gira en pro de la mejora de nuestras condiciones de vida encontramos sentido al trabajo que hacemos. Contamos con vosotros para accionarla entre todos.

FRUCTÍFERA REUNIÓN CON EL ALCALDE DE ARMILLA

En la tarde

del pasado martes 18 de febrero, D. Gerardo Sánchez, primer edil de la localidad vecina de Armilla, tuvo a bien recibirnos en la casa consistorial. Allí mantuvimos una reunión que duró más de una hora y en la que se trataron diversos temas, principalmente en relación con lo que hemos denominado el "tramo de la muerte", porción de vial que va desde el Parque Albán hasta el inicio de la Avda. Cristóbal Colón.

Hablamos largo y tendido y, frente a un plano de la zona, nos fue explicando qué se podía hacer en cada caso. Tenemos que destacar que está muy sensibilizado con la cuestión y que nos ha prometido hacer todo cuanto esté en su mano por acabar con lo que, sin duda, es hoy por hoy un serio problema de tráfico y seguridad vial.

Para empezar nos trasladó una idea que tiene y que el Ayuntamiento de Armilla quiere llevar a cabo en los accesos a la zona desde la autovía, para aquellos vehículos que no quieran entrar al Parque Albán, sino tomar el camino de nuestras casas. Se trataría de habilitar un acceso antes del paso de peatones y de la rotonda principal de la autovía para facilitar el tráfico en la zona, "separando" unos vehículos (los que van a la zona del Toys R Us, Aki, etc.) de otros (los que van hacia el Vial). Es una gran idea que por ahora estaría en manos del Ministerio de Obras Públicas. Hemos decidido remitir un escrito a dicho Ministerio, como Asociación, para solicitarles que se ejecute ese acceso.

Una segunda propuesta, la "propuesta estrella", consiste en evitar la mayoría de los alcances y problemas de tráfico que se producen entre la zona del Cash Arenas y la rotonda de la autovía, situando una rotonda -valga la redundancia- justo a la entrada del Parque Albán, frente a dicho Cash y a la fábrica de productos químicos, y prohibir los giros a la izquierda en todo el tramo. Nos pareció una buena solución. Puede que en un breve espacio de tiempo tengamos noticias sobre esta cuestión. Quizás en un par de meses podamos daros algunas noticias.

 El otro tramo, que está comprendido entre esa posible rotonda y la "rotonda de la escultura metálica", es decir, el que incluye las dos zonas en las que hay un sólo carril por sentido del tráfico, son harina de otro costal. A su vez se subdividen en dos, el "tramo de la muerte" propiamente dicho, hasta llegar al desdoblamiento de los carriles y el que va de la rotonda del olivo a la primera de Churriana. El primer tramo pertenece a un Plan Parcial que, básicamente por culpa de la crisis, no se ha desarrollado. Por eso, y para facilitar el tráfico del municipio, el Ayuntamiento habilitó este tramo de forma provisional, pero correspondería a los propietarios del P.P.F -que así se llama- construir el vial de forma adecuada y definitiva -con su plataforma, zahorra, dos carriles...-. El primer edil sigue pidiendo a los responsables que acometan esta obra, pero la situación económica es la que es. No obstante se ha comprometido a intentar iluminar esa primera zona, la más peligrosa.

El segundo tramo de un sólo carril... Bueno, ese es realmente complicado. Pertenece a un plan parcial de expansión del Ayuntamiento de Armilla (ampliación del cementerio y otros servicios) y en este punto D. Gerardo fue claro -y también se lo agradecemos-. Por ahora no se van a llevar a cabo actuaciones, pues para empezar las inversiones económicas del municipio están bloqueadas. Más claro agua.

Concretando, las ideas principales que se han tratado en la reunión y los compromisos alcanzados son los siguientes:

1. Con inmediatez, se acometerá la mejora de la seguridad vial en el tramo más peligroso, mediante iluminación y colocación de bandas reductoras de velocidad y otras señales de advertencia.

2. A la mayor brevedad posible, y dependiendo de los propietarios del denominado PPF: construcción de nueva rotonda y eliminación de giros a la izquierda en Avda. San Rafael.

3. Entablará negociaciones con propietarios de PPF para construcción de tramo definitivo con dos carriles por sentido.

4. Elevar al MOP la solicitud de autorización para crear un acceso directo a Avda. San Rafael desde la salida de la autovía sin tener que llegar a la rotonda y evitando el paso de cebra.

5. El Ayuntamiento de Armilla, dado que tiene bloqueada la partida presupuestaria de inversiones, y consciente de la importancia de la seguridad vial en el tramo, está abierto a  que instituciones de ámbito territorial superior (por ejemplo Diputación) ayuden con las inversiones para finalizar esta vía que –en su concepto más amplio- de facto es supramunicipal.

Nosotros como Asociación vamos a redactar un escrito al MOP para intentar eliminar los atascos de la salida de la autovía (lo ideal sería un acceso como el hecho para La Zubia en la Ronda Sur), y otro a Diputación para intentar entrevistarnos con quien proceda para que valoren la cuestión de la finalización del vial.

Desde estas líneas queremos agradecer al D. Gerardo Sánchez su buena disposición para con nosotros, por atendernos de tan buen grado y a unas horas que nos venían bien. Estaremos en contacto con él para trabajar conjuntamente por vosotros, nuestros asociados, y todo aquel que pueda beneficiarse de nuestra labor.  

NUEVO ACCIDENTE EN EL "TRAMO DE LA MUERTE".

Durante el fin de semana, según nos informa la Policía Local de Armilla, y tal y como se puede apreciar en las imágenes, pues se ha dañado la valla del solar colindante al vial, se ha producido un nuevo accidente en el tramo de carretera comprendido entre el Parque Albán (Armilla) y la Avda. Cristóbal Colón (Churriana), en ese punto que comienza a adquirir tintes cuando menos de extrema peligrosidad en el que la carretera pasa a ser de un solo carril por sentido y que por su inclinación, escasa visibilidad y velocidad con la que se accede a él es un punto donde los accidentes se repiten más de lo que quisiéramos.

La buena noticia es que nos hemos citado con el Sr. Alcalde de Armilla la semana próxima y estamos seguros de que hará lo que esté en su mano por solucionar este problema. Os iremos informando.

¿NOS ESTAMOS JUGANDO LA VIDA A DIARIO?

El acceso a nuestro barrio por la C/San Rafael y el Vial (Avda.  Cristóbal Colón), ¿una trampa mortal?

Todos los que a diario realizamos el trayecto entre nuestro domicilio y Granada –o cualquier lugar al que haya que acceder a través del Parque Albán- sentimos cierto vértigo al pasar por el tramo de la C/ San Rafael (término municipal de Armilla) en el que el magnífico vial de dos carriles por sentido se convierte en uno solo. En concreto en la parte más cercana al Cash Arenas. Conocedores del peligro que entraña ese punto kilométrico, procuramos tener mucho cuidado y, en la medida en que dependemos de nosotros mismos, salvamos el obstáculo. Pero en muchas ocasiones, bien por desconocimiento, bien porque es el vehículo que circula en sentido contrario el desconocedor del peligro, se producen accidentes. Tristemente no son pocos.

Hoy sin ir más lejos hemos asistido a uno más. Desconocemos cuál ha sido el alcance del mismo, si ha habido o no heridos y de qué consideración. Lo que queremos es que se arregle este tramo, determinante para miles de vecinos de Armilla, Churriana y otros pueblos del cinturón como Cúllar Vega, las Gabias, etc. que a diario transitan por él y que, tras las averiguaciones que hemos realizado, es responsabilidad del Excmo. Ayuntamiento de Armilla. Por eso desde estas líneas queremos pedirles que por favor pongan remedio a esta –desgraciadamente- posible trampa mortal para sus vecinos y para los pueblos limítrofes.

Como Asociación de Vecinos directamente afectada por el problema, intentaremos reunirnos con D. Gerardo Sánchez, Alcalde de Armilla, y exponerle en persona el problema. Agradeceremos vuestros comentarios, sugerencias, etc.

Restos del último accidente en el "punto negro" (29.01.14)

Uno de los dos tramos peligrosos en la c/San Rafael. Al fondo, el otro.